Што е комуникација со неволја во GMDSS?

НаГлобален поморски систем за неволја и безбедност(GMDSS) е глобално прифатен и усвоен збир на правила протоколи и рецепти, кои гарантираат безбедност на навигацијата и превозот. Опремата GMDSS се применува за да се зголеми безбедноста и да се олесни и побрзо спасувањето на потресени бродови, чамци и авиони. НаGMDSSму овозможува на бродот во неволја да испрати предупредување користејќи различни радио системи. Благодарение на овој систем, предупредувањата имаат многу голема непредвидена можност да бидат примени од властите за спасување на брегот и/или од други пловни објекти во областа.

Од пронаоѓањето на радиото на крајот на 19 век, бродовите на море се потпираат на Морзеовиот код, измислен од Самуел Морс и првпат користен во 1844 година, за телекомуникации за неволја и безбедност. Но, ова средство изгледаше тешко и недоволно доверливо за да се осигура безбедноста на море во полн обем.

Така, Меѓународната поморска организација (ИМО), агенција на Обединетите нации специјализирана за безбедност на бродовите и спречување на бродовите да ги загадуваат морињата, почна да разгледува начини за подобрување на поморската неволја и безбедносната комуникација.

Нов систем, кој се потпира на средства за сателитски и копнени радио услуги, освен тоа, ги смени меѓународните известувања за вознемиреност од брод до брод со седиште во брод до брег (Центар за координација за спасување). GMDSS гарантира способност на бродовите за автоматско предупредување и лоцирање на вознемиреност за случаите кога нема време да се испрати SOS или MAYDAY повик. И, за прв пат, системот бара од бродовите да добиваат пренос на информации за поморската безбедност што би можеле да спречат неволја, што стана примарна цел. Во 1988 година, ММО ја измени Конвенцијата за безбедност на животот на море (SOLAS), барајќи од бродовите што подлежат на неа задолжително да ја вклопат опремата GMDSS. Од таквите бродови се бараше да носат NAVTEX и сателитски EPIRB до 1 август 1993 година и мораа да ја вклопат целата друга опрема GMDSS до 1 февруари 1999 година.

GMDSS воведе нова технологија која целосно ги трансформира поморските радио-комуникации. Новиот систем овозможува предупредување за помош да се пренесува и прима автоматски на долг дострел, со значително поголема доверливост.

GMDSS се состои од различни системи, од кои некои се нови, но многу од нив биле во употреба многу порано. Системот е наменет да ги извршува следните функции: алармирање (вклучувајќи одредување на позицијата на единицата во неволја), координација за пребарување и спасување, лоцирање (домаќинство), пренос на информации за поморска безбедност, општи комуникации и комуникација од мост до мост. Специфичните барања за радио превоз зависат од областа на работа на бродот, наместо од неговата тонажа. GMDSS, исто така, ги разгледува и резервните инструменти за предупредување за вознемиреност и итни извори на енергија.

Рекреативните пловила не треба да се усогласат соGMDSS радиобарања за превоз, но треба сè повеќе да ги користат VHF радија со дигитално селективно повикување (DSC). Пловните објекти под 300 бруто тонажа (GT) не подлежат на барањата за GMDSS.

Опремата GMDSS мора да биде едноставна за ракување и (каде каде што е соодветно) да биде дизајнирана за работа без надзор.

Предупредувањата за вознемиреност мора да можат да се лансираат од позицијата каде што обично се движи бродот (т.е. мостот). Исто така, EPIRB треба да се инсталираат блиску до тоа место или да бидат способни за далечинско активирање.

Подолу е опишана поедноставена верзија на опремата што ја бара SOLAS да се носи на бродот за секоја морска област.

Бидејќи различните радиосистеми вградени во GMDSS имаат индивидуални ограничувања во однос на опсегот и обезбедената услуга, опремата што треба да ја носи бродот се определува според областа на работа на бродот. GMDSS ги подели светските океани на четири различни области. Сите пловни објекти се обврзани да носат опрема соодветна на морската област или областите во кои тргуваат.